씰드너클(Sealed Knuckle)
안티롤바조립체(Anti-Roll Bar Ass’y)는 철도차량 하부 대차에 장착되어 곡선 구간 주행 시 원심력에 의해 차체가 바깥으로 쏠리는 롤링(Rolling) 현상을 감소시키는 역할을 합니다. 씰드너클은 안티롤바조립체의 커넥팅로드(Connecting Rod)와 안티롤바의 암(Arm)을 연결하고 대차와 커넥팅로드를 연결하는 부품입니다.
금속과 금속 사이에 자기윤활재료(Self-lubricative material)를 사용하여 윤활제가 없이도 낮은 마찰계수로 자유로운 움직임을 보장하는 것을 특징으로 합니다.
KTX(Korea Trail eXpress)용 씰드너클을 2010년에 국산화 개발을 완료하였고 현재까지 코레일에 공급하고 있다.
